特長
道路からの落下物防止
高架道路から道路下を通る鉄道、道路、民家等への車両からの投物や車両積載物の落下を防止するフェンスです。
設計基準
設計は、NEXCO設計要領に準拠し、風荷重を想定した落下物防止柵と車両積荷300kgの落下を想定した積荷転落防止柵があります。
耐候性
部材は、溶融亜鉛めっき仕様のため、耐候性・耐食性に優れています。
ひし形金網ラインアップ
標準タイプ以外に下記タイプをご用意
高強度型ひし形金網
- ・心線材に高強度亜鉛めっき鋼線（H材）を採用、S材に比べて強度が30%向上
- ・ポリエチレン被服と亜鉛めっき鋼線を密着させる高機能接着樹脂により、良好な加工性
- ・紫外線劣化対策を施した特殊ポリエチェレン密着被服層により30年以上の耐候性があり、耐寒性においても－60℃の環境下でその特性を維持
高耐久型ひし形金網
- ・鋼線に亜鉛めっきを施し、接着樹脂で低密度ポリエチレン樹脂を強力に密着した構造により、海岸地域で30年の耐用年数
- ・降雪地や寒冷地での使用にも適した耐久性能（-30℃の環境下でも常温時の耐衝撃性を発揮）
仕様
【材質・表面処理】
落下物防止柵
| 部材 | 材質 | 表面処理 |
|---|---|---|
| 主柱胴縁 | JIS G 3101 「一般構造用圧延鋼材」 SS400 | 溶融亜鉛めっき |
| 金網 | JIS G 3552 「ひし形金網」 Z種 Z‐GS7 | 亜鉛付着量380g/m2以上 |
積荷転落防止柵
| 部材 | 材質 | 表面処理 |
|---|---|---|
| 主柱 | JIS G 3466「一般構造用角形鋼管」STKR400 | 溶融亜鉛めっき |
| 胴縁 | JIS G 3101 「一般構造用圧延鋼材」 SS400 | |
| 金網 | JIS G 3552 「ひし形金網」 Z種 Z‐GS7 | 亜鉛付着量380g/m2以上 |
カラー
溶融亜鉛めっき
※受注生産品となります。
フェンス標準図
サイズ表
| タイプ | 呼称 | フェンス高さ（mm） | 柱タイプ・柱サイズ（mm） | 上下胴縁形状（mm） | 躯体接続形状 | 柱間隔（mm） | 設置対象施設 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 落下物防止柵本線部 | G1-1 | 1,100 | KB | L40×40×3.2 | サイドプレート式 | 2,000 | 道路及び民家 |
| G1-2 | 1,100 | KB | L40×40×3.2 | ベースプレート式 | 2,000 | ||
| G1-3 | 1,400 | KB | L40×40×3.2 | 剛性の複合高欄併用 | 2,000 | ||
| G1-4 | 1,400 | KB | L40×40×3.2 | たわみ性の複合高欄併用 | 2,000 | ||
| 積荷転落防止柵本線部 | F1 | 2,100 | □150×150×6 | L100×100×13 | サイド／ベースプレート式 | 2,000 | 新幹線以外の鉄道 |
| E1 | 2,700 | □150×150×6 | L100×100×13 | サイド／ベースプレート式 | 2,000 | 新幹線 |
